県道の「地域高規格道路」なのに…まるで「高速道路」だ！！

「側道から」初の「本線から」のレポート。交通量が少ない「あぶくま高原道路」である。福島県道42号線(小野矢吹線)の地域高規格道路との位置付けにありながら、標識や設備は「高速道路さながら」の大盛り一丁的な道路である。
東北道、磐越道でかつて盛り上がった「首都機能移転候補地」を「三角で囲む」事から名付けられた別名は、既に儚い夢のような名前「トライアングルハイウェイ」
交通量は少ないけれど、地元を知る人間には「利用価値大なんじゃね？」と思う、その全貌を「本線から」お送りいたします。(撮影日 2008/03/18　公開日 2008/06/20)

写真	撮影場所	解説
	国道4号線下り線矢吹IC手前　200kp付近	あぶくま高原道路の起点は東北道の矢吹ICに併設されている。あぶくま高原道路経由小野・滝根まだ、全通はしておらず、「福島空港IC」までの区間が供用済みである。今回は左手に入る。
	国道4号線東北道・あぶくま高原道路矢吹IC入口	東北自動車道(TOHOKU EXPWY) 15 矢吹(Yabuki) あぶくま高原道路(ABUKUMA KOGEN ROAD) 有料道路入口(TOLL ROAD ENTRANCE) 利用する道路によっての分岐に注意が必要である。
	あぶくま高原道路 R4から本線への進入路	あぶくま高原道路本線へは、国道4号線をオーバーパスする。急カーブと登りが続くので、速度に注意が必要だ。
	あぶくま高原道路空港方面東北道・R4宇都宮方面からの合流点	左手から合流してくるのは、矢吹インターから降りてくる車と、R4の宇都宮方面から利用する車の車線である。矢吹ICは「東北道とあぶくま高原道」をつなぐジャンクションの役割もある。
	あぶくま高原道路空港方面	小野(Ono) 41km 滝根(Takine) 48km あぶくま高原道路(ABUKUMA KOGEN ROAD) 福島空港(Fukushima Airport) 15km 県道42号線「矢吹小野線」の表示はない。矢吹IC～矢吹中央IC、玉川IC～福島空港ICは無料区間である。そして、この先は対面通行区間へ入る。
	あぶくま高原道路空港方面	対面通行区間に入った。両側には舗装された立派な「側道」そして、片側2車線にするための拡幅用地も確保されていようだ。
	あぶくま高原道路空港方面矢吹中央IC 2km手前	2 矢吹中央(Yabuki-chuo) 2km 矢吹ICを入って3.7km程で、次のインターチェンジが。あぶくま高原道路の標識全般は「公団フォント」は採用しておらず、全て「ゴナ」を採用。その先には本線料金所を示す看板も見える。有料道路(TOLL ROAD)　あぶくま高原道路(ABUKUMA KOUGEN ROAD) この先 2km
	あぶくま高原道路空港方面矢吹中央IC 2km手前	追い越し車線が現れるが…追い越す車も無い。
	あぶくま高原道路空港方面矢吹中央IC 1km手前	2 矢吹中央(Yabuki-chuo) 出口(EXIT) 1km 頼りない、緑のセンターポールが並んでいる。
	あぶくま高原道路空港方面矢吹中央IC 1km手前	有料道路(TOLL ROAD)　あぶくま高原道路(ABUKUMA KOUGEN ROAD) この先 1km 矢吹中央から先は有料区間。
	あぶくま高原道路空港方面矢吹中央IC	矢吹中央IC出口。接続道路…県道44号線(矢吹棚倉線)、県道42号線(矢吹小野線・現道) 県道44号線…矢吹町内、中島村、棚倉町方面県道42号線…矢吹町内、鏡石町、須賀川市方面有料区間を使わないで空港に行くには、ココで降りる事。そして、現道の県道42号線を進み、玉川ICから再び、あぶくま高原道に復帰する。
	あぶくま高原道路空港方面矢吹中央IC	ETCカードは使用出来ません。福島県道路公社が管理しているので、ETCブースはない。普通車は通行料金、300円が必要となるので、小銭を準備しておこう。
	あぶくま高原道路空港方面矢吹本線料金所　手前	再び、対面通行へと戻る。のどかな田園風景が広がる中を行く。気持ちの良いドライブだ。
	あぶくま高原道路空港方面矢吹本線料金所　手前	3 玉川(Tamakawa) 5km 4 福島空港IC(Fukushima Airport) 8km 何故か、福島空港の案内看板に「IC」が付いている。なんだか、浮いているなぁ～と思う。
	あぶくま高原道路空港方面矢吹本線料金所　手前	料金所(TOLL GATE) 1km 料金所は1ヶ所この交通量であれば、1ヶ所で十分。
	あぶくま高原道路空港方面矢吹本線料金所	あぶくま高原道路(ABUKUMA KOGEN ROAD) 矢吹料金所(YABUKI TOLL GATE) 上下線で4ヶ所のブース。常時開いているのは真ん中の2か所。係員は一人で事足りる。普通車通行料金 300円
	あぶくま高原道路空港方面矢吹本線料金所　通過	3 玉川(Tamakawa) 2km 4 福島空港IC(Fukushima Airport) 5km また「IC」が付いている… 玉川から先は再び無料区間となる。
	あぶくま高原道路空港方面うつくしま大橋付近	料金所を通過すると、長い橋梁が出現する。福島県を代表する河川「阿武隈川」と広大な田園地帯を橋梁でオーバーパス。
	あぶくま高原道路空港方面うつくしま大橋付近	うつくしま大橋(Utukushimaohashi Br.) 橋長 1260m 1.2kmにも及ぶ長大な橋梁である。余談だが、以前「うつくしま大橋」は福島県で最も長い橋梁であった。(ただし、自動車専用道路の場合。無料通行できる福島県一の橋は郡山市のR4あさか野BP「針生高架橋」である。) しかし、新たに開通した常磐自動車道「広野IC～常磐富岡IC」にある「木戸川橋 L=1392m」に抜かれてしまった。という裏話がある。東北の道を走行するのに非常に重要な情報「只今の気温」表示板もある。橋梁は道路の他の場所に比べて凍りやすいので、この様な情報は「冬期間」では不可欠なのだ。
	あぶくま高原道路空港方面うつくしま大橋	もちろん、片側1車線である。大量に並ぶ橋脚とアーチが「側道探検の意欲」を駆り立てる。そのうち「スペシャル」でやろーっと♪
	あぶくま高原道路空港方面うつくしま大橋	3 玉川(Tamakawa) 出口(EXIT) 1km 橋梁の欄干に取り付けてある。鋼材は一本という、珍しい留め方である。
	あぶくま高原道路空港方面うつくしま大橋	玉川村(Tamakawa Vill.) 阿武隈川(Abukumagawa Riv.) 玉川村のカントリーサインもつけられている。
	あぶくま高原道路空港方面玉川IC	玉川出口。接続道路…国道118号線・県道42号線(現道) 国道118号線…須賀川市内方面、棚倉(水戸)方面県道42号線(現道)…福島空港方面
	あぶくま高原道路空港方面玉川IC　通過	玉川IC内も片側1車線。そして合流も1車線内に入ってくる。ここから、再び無料区間がスタート。
	あぶくま高原道路空港方面川辺トンネル手前	あぶくま高原、初のトンネルが登場。それに合わせて、「トンネル情報板」も設置。福島空港への2km看板もある。
	あぶくま高原道路空港方面川辺トンネル手前	4 福島空港IC(Fukushima Airport) 2km いよいよ、ゴールは近い。
	あぶくま高原道路空港方面川辺トンネル手前	川辺トンネル(Kawabe Tunnnel) 長さ：310m トンネル手前でいきなり、片側2車線へ増える。
	あぶくま高原道路空港方面川辺トンネル手前	トンネル内部。タイムマシーンに乗ってるみたいｗ
	あぶくま高原道路空港方面福島空港IC 1km手前	トンネルを出れば、片側2車線ち「12kp」がお出迎えである。
	あぶくま高原道路空港方面福島空港IC 1km手前	4 福島空港IC(Fukushima Airport) 出口(EXIT) 1km
	あぶくま高原道路空港方面福島空港IC 1km手前	そして、ものすごくアピールしてくる看板が… 「幅員減少」の看板が4本も…
	あぶくま高原道路空港方面福島空港IC 1km手前	終点 500m先　速度落とせココの先のカーブは本当に急カーブなので減速は十分にしよう。
	あぶくま高原道路空港方面終点	速度落せ SLOW DOWN 目の前には直角カーブ。右手にはこの先に延伸する「あぶくま高原道路」の工事現場がある。
	あぶくま高原道路空港方面終点	福島空港IC出口。接続道路…県道42号線(現道)・県道63号線(古殿須賀川線) 県道42号線…石川・いわき(R49)方面県道63号線…福島空港・須賀川市街地方面ここから先、現在開通中の平田ICを経由して、磐越道小野ICまで伸びることとなる。途中に出来るICは次の名称が予定されている。 5 飯野三春石川IC(Iino-Miharu-Ishikawa)…県道40号線(飯野三春石川線)接続予定なので、この名称なのだろう。絶対に変更はあると思う。 6 煙石(Kemuriishi)…接続道路不明。 <>
	あぶくま高原道路空港方面終点	福島空港IC入り口の出ている、ICの完成予想図。平田方面への延伸工事が本格的になれば、このICの形状も変わることであろう。
	あぶくま高原道路空港方面終点	おっと、よく見れば「ヘキサの三方開花」ではありませんか！？補助標識で「小野・滝根」と出ていますが、これは「県道42号線→国道49号線→国道349号線」のルートになります。 ↑(r63) 郡山(Koriyama)・空港(Airport) ←(r42) R118・水戸(Mito)・石川(Ishikawa) →(r42) R49・いわき(Iwaki)・平田(Hirata)・母畑温泉(Bobata Hot Spring) いわき・平田方面…小野(Ono)・滝根(takine)

＜県道42号線・あぶくま高原道路　矢吹IC～福島空港IC間　個人的本線探検評価＞

項目	星の数	解説
写真の撮りやすさ	★★★★★	見通しの良い道が続くので、写真撮影には格好の場所である。
撮影スポットの多さ	★☆☆☆☆	「2km看板」とか、普通の有料道路には無い物があるが、やはり本線上からだと、単調だな～と思う。
挙動不審（怪し）さ	★★★☆☆	区間撮影中に、2台の車とすれ違っただけ。外から見ると、ドライバー＋助手席で撮影の組み合わせが怪しいか。
総合評価	★★★★☆	いただきました、星４つです。ﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!
総括		ここに限っては「探検のしやすさ」などは評価しません。本線レポなので。本線レポをやって、感じたこと。動いてる車からの写真撮影って難しい(；´Д｀) 道路が云々ではなく、これに尽きます。他の道路レポを公開しているサイト様の管理人様は「職人」ですね。道路の感想…。単調です。新聞にも「全国の赤字路線」にも入って、全国版の一面に掲載されたこともありました。しかし、この道路の真価は「全線開通」だと思います。中途半端な部分で切れているので、これが全通すれば、「白河方面」から「田村地方」へ短時間で移動が可能です。白河からいわきがさらに近くなります。全通すれば利点も出てくるので、早期の「全線開通」を望みます。

写真	撮影場所	解説
	国道4号線下り線矢吹IC手前　200kp付近	あぶくま高原道路の起点は東北道の矢吹ICに併設されている。あぶくま高原道路経由小野・滝根まだ、全通はしておらず、「福島空港IC」までの区間が供用済みである。今回は左手に入る。
	国道4号線東北道・あぶくま高原道路矢吹IC入口	東北自動車道(TOHOKU EXPWY) 15 矢吹(Yabuki) あぶくま高原道路(ABUKUMA KOGEN ROAD) 有料道路入口(TOLL ROAD ENTRANCE) 利用する道路によっての分岐に注意が必要である。
	あぶくま高原道路 R4から本線への進入路	あぶくま高原道路本線へは、国道4号線をオーバーパスする。急カーブと登りが続くので、速度に注意が必要だ。
	あぶくま高原道路空港方面東北道・R4宇都宮方面からの合流点	左手から合流してくるのは、矢吹インターから降りてくる車と、R4の宇都宮方面から利用する車の車線である。矢吹ICは「東北道とあぶくま高原道」をつなぐジャンクションの役割もある。
	あぶくま高原道路空港方面	小野(Ono) 41km 滝根(Takine) 48km あぶくま高原道路(ABUKUMA KOGEN ROAD) 福島空港(Fukushima Airport) 15km 県道42号線「矢吹小野線」の表示はない。矢吹IC～矢吹中央IC、玉川IC～福島空港ICは無料区間である。そして、この先は対面通行区間へ入る。
	あぶくま高原道路空港方面	対面通行区間に入った。両側には舗装された立派な「側道」そして、片側2車線にするための拡幅用地も確保されていようだ。
	あぶくま高原道路空港方面矢吹中央IC 2km手前	2 矢吹中央(Yabuki-chuo) 2km 矢吹ICを入って3.7km程で、次のインターチェンジが。あぶくま高原道路の標識全般は「公団フォント」は採用しておらず、全て「ゴナ」を採用。その先には本線料金所を示す看板も見える。有料道路(TOLL ROAD)　あぶくま高原道路(ABUKUMA KOUGEN ROAD) この先 2km
	あぶくま高原道路空港方面矢吹中央IC 2km手前	追い越し車線が現れるが…追い越す車も無い。
	あぶくま高原道路空港方面矢吹中央IC 1km手前	2 矢吹中央(Yabuki-chuo) 出口(EXIT) 1km 頼りない、緑のセンターポールが並んでいる。
	あぶくま高原道路空港方面矢吹中央IC 1km手前	有料道路(TOLL ROAD)　あぶくま高原道路(ABUKUMA KOUGEN ROAD) この先 1km 矢吹中央から先は有料区間。
	あぶくま高原道路空港方面矢吹中央IC	矢吹中央IC出口。接続道路…県道44号線(矢吹棚倉線)、県道42号線(矢吹小野線・現道) 県道44号線…矢吹町内、中島村、棚倉町方面県道42号線…矢吹町内、鏡石町、須賀川市方面有料区間を使わないで空港に行くには、ココで降りる事。そして、現道の県道42号線を進み、玉川ICから再び、あぶくま高原道に復帰する。
	あぶくま高原道路空港方面矢吹中央IC	ETCカードは使用出来ません。福島県道路公社が管理しているので、ETCブースはない。普通車は通行料金、300円が必要となるので、小銭を準備しておこう。
	あぶくま高原道路空港方面矢吹本線料金所　手前	再び、対面通行へと戻る。のどかな田園風景が広がる中を行く。気持ちの良いドライブだ。
	あぶくま高原道路空港方面矢吹本線料金所　手前	3 玉川(Tamakawa) 5km 4 福島空港IC(Fukushima Airport) 8km 何故か、福島空港の案内看板に「IC」が付いている。なんだか、浮いているなぁ～と思う。
	あぶくま高原道路空港方面矢吹本線料金所　手前	料金所(TOLL GATE) 1km 料金所は1ヶ所この交通量であれば、1ヶ所で十分。
	あぶくま高原道路空港方面矢吹本線料金所	あぶくま高原道路(ABUKUMA KOGEN ROAD) 矢吹料金所(YABUKI TOLL GATE) 上下線で4ヶ所のブース。常時開いているのは真ん中の2か所。係員は一人で事足りる。普通車通行料金 300円
	あぶくま高原道路空港方面矢吹本線料金所　通過	3 玉川(Tamakawa) 2km 4 福島空港IC(Fukushima Airport) 5km また「IC」が付いている… 玉川から先は再び無料区間となる。
	あぶくま高原道路空港方面うつくしま大橋付近	料金所を通過すると、長い橋梁が出現する。福島県を代表する河川「阿武隈川」と広大な田園地帯を橋梁でオーバーパス。
	あぶくま高原道路空港方面うつくしま大橋付近	うつくしま大橋(Utukushimaohashi Br.) 橋長 1260m 1.2kmにも及ぶ長大な橋梁である。余談だが、以前「うつくしま大橋」は福島県で最も長い橋梁であった。(ただし、自動車専用道路の場合。無料通行できる福島県一の橋は郡山市のR4あさか野BP「針生高架橋」である。) しかし、新たに開通した常磐自動車道「広野IC～常磐富岡IC」にある「木戸川橋 L=1392m」に抜かれてしまった。という裏話がある。東北の道を走行するのに非常に重要な情報「只今の気温」表示板もある。橋梁は道路の他の場所に比べて凍りやすいので、この様な情報は「冬期間」では不可欠なのだ。
	あぶくま高原道路空港方面うつくしま大橋	もちろん、片側1車線である。大量に並ぶ橋脚とアーチが「側道探検の意欲」を駆り立てる。そのうち「スペシャル」でやろーっと♪
	あぶくま高原道路空港方面うつくしま大橋	3 玉川(Tamakawa) 出口(EXIT) 1km 橋梁の欄干に取り付けてある。鋼材は一本という、珍しい留め方である。
	あぶくま高原道路空港方面うつくしま大橋	玉川村(Tamakawa Vill.) 阿武隈川(Abukumagawa Riv.) 玉川村のカントリーサインもつけられている。
	あぶくま高原道路空港方面玉川IC	玉川出口。接続道路…国道118号線・県道42号線(現道) 国道118号線…須賀川市内方面、棚倉(水戸)方面県道42号線(現道)…福島空港方面
	あぶくま高原道路空港方面玉川IC　通過	玉川IC内も片側1車線。そして合流も1車線内に入ってくる。ここから、再び無料区間がスタート。
	あぶくま高原道路空港方面川辺トンネル手前	あぶくま高原、初のトンネルが登場。それに合わせて、「トンネル情報板」も設置。福島空港への2km看板もある。
	あぶくま高原道路空港方面川辺トンネル手前	4 福島空港IC(Fukushima Airport) 2km いよいよ、ゴールは近い。
	あぶくま高原道路空港方面川辺トンネル手前	川辺トンネル(Kawabe Tunnnel) 長さ：310m トンネル手前でいきなり、片側2車線へ増える。
	あぶくま高原道路空港方面川辺トンネル手前	トンネル内部。タイムマシーンに乗ってるみたいｗ
	あぶくま高原道路空港方面福島空港IC 1km手前	トンネルを出れば、片側2車線ち「12kp」がお出迎えである。
	あぶくま高原道路空港方面福島空港IC 1km手前	4 福島空港IC(Fukushima Airport) 出口(EXIT) 1km
	あぶくま高原道路空港方面福島空港IC 1km手前	そして、ものすごくアピールしてくる看板が… 「幅員減少」の看板が4本も…
	あぶくま高原道路空港方面福島空港IC 1km手前	終点 500m先　速度落とせココの先のカーブは本当に急カーブなので減速は十分にしよう。
	あぶくま高原道路空港方面終点	速度落せ SLOW DOWN 目の前には直角カーブ。右手にはこの先に延伸する「あぶくま高原道路」の工事現場がある。
	あぶくま高原道路空港方面終点	福島空港IC出口。接続道路…県道42号線(現道)・県道63号線(古殿須賀川線) 県道42号線…石川・いわき(R49)方面県道63号線…福島空港・須賀川市街地方面ここから先、現在開通中の平田ICを経由して、磐越道小野ICまで伸びることとなる。途中に出来るICは次の名称が予定されている。 5 飯野三春石川IC(Iino-Miharu-Ishikawa)…県道40号線(飯野三春石川線)接続予定なので、この名称なのだろう。絶対に変更はあると思う。 6 煙石(Kemuriishi)…接続道路不明。 <>
	あぶくま高原道路空港方面終点	福島空港IC入り口の出ている、ICの完成予想図。平田方面への延伸工事が本格的になれば、このICの形状も変わることであろう。
	あぶくま高原道路空港方面終点	おっと、よく見れば「ヘキサの三方開花」ではありませんか！？補助標識で「小野・滝根」と出ていますが、これは「県道42号線→国道49号線→国道349号線」のルートになります。 ↑(r63) 郡山(Koriyama)・空港(Airport) ←(r42) R118・水戸(Mito)・石川(Ishikawa) →(r42) R49・いわき(Iwaki)・平田(Hirata)・母畑温泉(Bobata Hot Spring) いわき・平田方面…小野(Ono)・滝根(takine)

県道の「地域高規格道路」なのに…まるで「高速道路」だ！！

あぶくま高原道路 経由 小野・滝根

東北自動車道(TOHOKU EXPWY) 15 矢吹(Yabuki)

あぶくま高原道路(ABUKUMA KOGEN ROAD) 有料道路入口(TOLL ROAD ENTRANCE)

矢吹ICは「東北道とあぶくま高原道」をつなぐジャンクションの役割もある。

小野(Ono) 41km

滝根(Takine) 48km

あぶくま高原道路(ABUKUMA KOGEN ROAD) 福島空港(Fukushima Airport) 15km

2 矢吹中央(Yabuki-chuo) 2km

有料道路(TOLL ROAD) あぶくま高原道路(ABUKUMA KOUGEN ROAD) この先 2km

2 矢吹中央(Yabuki-chuo) 出口(EXIT) 1km

有料道路(TOLL ROAD) あぶくま高原道路(ABUKUMA KOUGEN ROAD) この先 1km

接続道路…県道44号線(矢吹棚倉線)、県道42号線(矢吹小野線・現道)

県道44号線…矢吹町内、中島村、棚倉町方面

県道42号線…矢吹町内、鏡石町、須賀川市方面

ETCカードは使用出来ません。

3 玉川(Tamakawa) 5km

4 福島空港IC(Fukushima Airport) 8km

料金所(TOLL GATE) 1km

料金所は1ヶ所

あぶくま高原道路(ABUKUMA KOGEN ROAD)

矢吹料金所(YABUKI TOLL GATE)

普通車 通行料金 300円

3 玉川(Tamakawa) 2km

4 福島空港IC(Fukushima Airport) 5km

うつくしま大橋(Utukushimaohashi Br.) 橋長 1260m

余談だが、以前「うつくしま大橋」は福島県で最も長い橋梁であった。(ただし、自動車専用道路の場合。無料通行できる福島県一の橋は郡山市のR4あさか野BP「針生高架橋」である。)

しかし、新たに開通した常磐自動車道「広野IC～常磐富岡IC」にある「木戸川橋 L=1392m」に抜かれてしまった。という裏話がある。

そのうち「スペシャル」でやろーっと♪

3 玉川(Tamakawa) 出口(EXIT) 1km

玉川村(Tamakawa Vill.)

阿武隈川(Abukumagawa Riv.)

接続道路…国道118号線・県道42号線(現道)

国道118号線…須賀川市内方面、棚倉(水戸)方面

県道42号線(現道)…福島空港方面

4 福島空港IC(Fukushima Airport) 2km

川辺トンネル(Kawabe Tunnnel) 長さ：310m

4 福島空港IC(Fukushima Airport) 出口(EXIT) 1km

「幅員減少」の看板が4本も…

終点 500m先 速度落とせ

速度落せ SLOW DOWN

接続道路…県道42号線(現道)・県道63号線(古殿須賀川線)

県道42号線…石川・いわき(R49)方面

県道63号線…福島空港・須賀川市街地方面

5 飯野三春石川IC(Iino-Miharu-Ishikawa)…県道40号線(飯野三春石川線)接続予定なので、この名称なのだろう。絶対に変更はあると思う。

6 煙石(Kemuriishi)…接続道路不明。

おっと、よく見れば「ヘキサの三方開花」ではありませんか！？

↑(r63) 郡山(Koriyama)・空港(Airport)

←(r42) R118・水戸(Mito)・石川(Ishikawa)

→(r42) R49・いわき(Iwaki)・平田(Hirata)・母畑温泉(Bobata Hot Spring)

いわき・平田方面…小野(Ono)・滝根(takine)

＜県道42号線・あぶくま高原道路 矢吹IC～福島空港IC間 個人的本線探検評価＞

動いてる車からの写真撮影って難しい(；´Д｀)

あぶくま高原道路経由小野・滝根

有料道路(TOLL ROAD)　あぶくま高原道路(ABUKUMA KOUGEN ROAD) この先 2km

有料道路(TOLL ROAD)　あぶくま高原道路(ABUKUMA KOUGEN ROAD) この先 1km

普通車通行料金 300円

終点 500m先　速度落とせ

＜県道42号線・あぶくま高原道路　矢吹IC～福島空港IC間　個人的本線探検評価＞