起点は埼玉県川口市、東日本のど真ん中を貫く縦貫線である。群馬県、栃木県、福島県、宮城県、岩手県、秋田県、終点である青森県青森市まで、延長679.5kmの「日本一長い高速自動車国道」であり、「東日本の大動脈」である。

国土開発幹線自動車道建設法と高速自動車国道法における路線名は「川口JCT〜安代JCT」は「東北縦貫自動車道弘前線と東北縦貫自動車道八戸線」

「安代JCT〜青森IC」は「東北縦貫自動車道弘前線」

福島県外では下記のジャンクションにて接続し、東日本の広範囲にわたる道路網を形成する。

• 栃木都賀ＪＣＴ(栃木県)　…　　　北関東自動車道(宇都宮市街　方面)
• 村田ＪＣＴ(宮城県)　　　…　　　山形自動車道(山形、酒田　方面)
• 北上ＪＣＴ(岩手県)　　　…　　　秋田自動車道(横手、秋田　方面)
• 花巻ＪＣＴ(岩手県)　　　…　　　釜石自動車道(遠野　方面)
• 安代ＪＣＴ(岩手県)　　　…　　　八戸自動車道(八戸　方面)
• 青森ＪＣＴ(青森県)　　　…　　　青森自動車道(青森市街　方面)

福島県外では、以下の路線が接続予定。

• 久喜白岡ＪＣＴ(仮)(埼玉県)　…　 首都圏中央連絡自動車道(関越道、常磐道　方面)
• 岩船ＪＣＴ(仮)(栃木県)　 …　　　北関東自動車道(伊勢崎、関越道　方面)
• 富谷ＪＣＴ(仮)(宮城県)　　　…　　　仙台北部道路(利府、三陸道　方面)
• 小坂ＪＣＴ(仮)(秋田県)　　　…　　　日本海沿岸東北自動車道(大館、秋田　方面)
• 八戸ＪＣＴ(岩手県)　　　　　…　　　八戸久慈自動車道(三陸道　方面)

「東北道の側道から」レポート区間

側道探検のレポートは「インターチェンジ間」で公開していきます。

また、側道が存在しない区間があったりもしますので、「地図での目測、及び撮影できたキロポスト」で追いかけて、レポートを公開します。

区間	おおよそのkp	側道探検日	レポート公開日 レポートへGO!	側道キャッチコピー
栃木県境〜白河IC	栃木県境〜169.7kp	2008/04/26 探検終了	2008年5月19日	福島県内へようこそ！ 「Welcome　to Fukushima！県境側道」
白河IC〜矢吹IC	169.7kp〜186.3kp	未探検
矢吹IC〜須賀川IC	186.3kp〜198.2kp	2008/03/18 探検終了	2008年5月23日 修正・再公開	本線とは並走してくれない 「交差点探し側道」
須賀川IC〜郡山南IC	198.2kp〜207.7kp	探検終了
郡山南IC〜郡山IC	207.7kp〜216.4kp	探検終了
郡山IC〜郡山JCT	216.4kp〜220.2kp	探検終了
郡山JCT〜本宮IC	220.2kp〜224.0kp	探検終了
本宮IC〜二本松IC	224.0kp〜236.9kp	探検終了
二本松IC〜福島西IC	236.9kp〜255.8kp	未探検
福島西IC〜福島飯坂IC	255.8kp〜265.8kp	2008/04/17	2008年5月19日	おいしい桃と飯坂温泉へ 「フルーツライン側道」
福島飯坂IC〜国見IC	265.8kp〜276.9kp	未探検
白河中央スマートIC	現在、設置工事中	探検終了		福島県内初「単独SIC」 「白河中央(仮)SIC」現在工事中。
鏡石スマートIC	193.9kp	探検終了
福島松川スマートIC	244.7kp	探検終了		福島県初のスマートインター 「福島松川SIC」