×

[PR]この広告は3ヶ月以上更新がないため表示されています。
ホームページを更新後24時間以内に表示されなくなります。

東北自動車道「東北高側道 矢吹IC〜須賀川IC」

側道とは「本線の両側にある道」という風に思いがちだが、この区間の側道は少し違う。本線並走している部分は僅かで、「側道から」撮るためには、地図と「にらめっこ勝負」に勝つ必要がある。…たまにはそんな「側道」もありだと思う。(撮影日 2008/03/18)

写真 撮影場所 解説
矢吹〜須賀川 国道4号線(下り)

矢吹IC入口

R4 200kp付近
東北道・矢吹ICは、国道4号線に接続

記念すべき「200kp」付近にある。

矢吹〜須賀川 国道4号線(下り)

矢吹IC入口

R4 200kp付近

国道4号線 須賀川 郡山

あぶくま高原道路(経由) 福島空港・小野、滝根

東北道 矢吹IC

あぶくま高原道路は全通していない。「小野、滝根」の表示はあるが、直通では行けず「R49→R349」という分かりにくいルートになる。

ちなみに「あぶくま高原道路」は採算が合わない「赤字路線」として、新聞に載った(;´Д`)

それでもなお「福島空港IC〜平田IC間」を工事中。私個人的には「全通」を望んでます。

矢吹〜須賀川 側道

東北道 矢吹IC付近

側道はこんな感じ。1.5車線ほどの広さで、ちゃんと舗装してある。

インターのランプと並走しながら、東北道の矢吹ICをアンダーパスすることになる。

矢吹〜須賀川 側道

東北道 矢吹IC付近

東北自動車道(TOHOKU EXPWY) 15 矢吹(Yabuki)

あぶくま高原道路(ABUKUMAKOUGEN ROAD) 有料道路入口

側道が本線よりも低い位置にあるので、写真撮影が楽なポイントの1つ。
矢吹〜須賀川 側道

東北道 矢吹IC付近

矢吹ICは「東北道」「あぶくま高原道」の両路線があるため、電光掲示板も2種類設置。

「あぶくま」の方は「シートベルト着用!!」の表示

矢吹〜須賀川 側道

東北道 矢吹IC付近

黄色のラインが見える場所は「あぶくま高原道路」のランプウェイ(空港方面)

手前の遮音壁が建っている場所は「東北道」の本線。

矢吹出口が近いので「電光掲示板」が立っている。

東北道は「遮音壁」が多いorz
矢吹〜須賀川 側道

東北道 矢吹IC付近

接続は「国道4号線」「あぶくま高原道路」

15 矢吹(Yabuki) 出口

国道4号線…白河、郡山方面

あぶくま高原道路…玉川、福島空港方面(小野・滝根方面)

福島空港を利用する場合は「矢吹IC」から行くのが吉。次の「須賀川IC」でも良いが、若干分かりにくい感がある。

矢吹〜須賀川 側道

東北道 矢吹IC付近

矢吹インター施設…の側面。

真正面から捉えることはできない。

理由は「地図」を見てください。

矢吹〜須賀川 側道

東北道 矢吹IC付近

カルバートボックスの上部にあるガードレールは「本線へ行く為の道路」

「H=3.4m」で高さは充分だが、幅が「車1台分」

この先の路面は「砂利道」へと変わる。

矢吹〜須賀川 側道

東北道 矢吹IC付近

矢吹ICを裏側から撮影。

東北道をアンダーパスした場所にある唯一の撮影場所。

矢吹〜須賀川 側道

東北道 矢吹IC付近

側道と本線へのランプが並走している短い。区間

上の架橋は本線。

矢吹〜須賀川 側道

下り線

県道55号線との交差点

矢吹ICから県道55号線の交差点まで、本線に沿う側道は少ない。

写真奥手は仙台方面。

裏になっている看板は「矢吹町」のカントリーサイン

矢吹〜須賀川 側道

下り線

190kp付近(だと思う)

普通車、大型車、バスの「最高速度」表示看板

さらに垂れ幕で「鏡石スマートインター」を宣伝中。

矢吹〜須賀川 側道

下り線

鏡石PA付近

鏡石PA

15-1 鏡石スマートインター(Kagamiishi SIC)

接続道路…県道291号線 鏡石町内

福島県で3番目のスマートIC併設のパーキングエリア

コンビニは「ミニストップ」。長距離ドライバーの強い味方である(余談だが、ミニストップのソフトクリームが美味しいです。)

矢吹〜須賀川 側道

上り線

鏡石PA 1km手前

鏡石(Kagamiishi)PA 1km

15-1 鏡石スマートインター(Kagamiishi SIC) 1km

「ETC出口」の看板は後付け。「15-1」と枝番もある。

矢吹〜須賀川 側道

上り線

鏡石PA 1km手前

鏡石PA ETC出口 「社会実験中」

利用できる車両に制限がある。

中型・大型・特大車 通行不可

スマートICまでの道が、住宅地の中で狭いため、これらの車両は次の「矢吹IC」で降りることとなる。
矢吹〜須賀川 側道

下り線

鏡石PA 1km手前

須賀川(Sukagawa) 福島空港(Fukushima Air-port) 出口 3km

福島空港は「須賀川IC」からも利用できる。少々分かりにくい道だが、標識は多いので、迷わずに行ける…ハズだ。
矢吹〜須賀川 側道

上り線

195kp付近

上下線を橋の上から。

「鏡石PAとSIC」を知らせる看板が見える。

電光掲示板で「只今の気温」を表示する。

30℃を超える時もあれば、冬は氷点下になる時もある。冬期間の東北道走行時の強い味方だ。

矢吹〜須賀川 側道

196kp付近

鏡石町道と東北道の交差点にあるカルバート。変な形だ。

左の出っ張りは「歩道」ではなく「水路」である。

矢吹〜須賀川 側道

上り線

196kp付近

リンゴ畑の中を通過する東北道。左手が「東京方面」

この日は、農薬散布中…。あまりに豪快に散布しているもんだから、酷く臭かったorz

矢吹〜須賀川 側道

上り線

196kp付近

15 矢吹(Yabuki) 10km

16 白河(Shirakawa) 27km

宇都宮(Utsunomiya) 103km

鏡石スマートは出てこないようだ。

白河を過ぎると、栃木県に入る。現在は調査対象外だが、いずれは…ガソリンが120円/lくらいになったら…

矢吹〜須賀川 側道

上り線

196kp付近

橋の上から。鏡石町のカントリーサイン。「牧場の朝」という歌のはここから生まれた。…聴いたことはないが。

「宇都宮」の看板は「リンゴの木」に浸食されつつある…

矢吹〜須賀川 側道

上り線

196kp付近

東京方面へ延びる東北道。

その先に何があるか、想像をかきたてられますな〜

矢吹〜須賀川 側道

下り線

須賀川IC 2km手前付近

同じ場所から仙台方面。

須賀川(Sukagawa) 2km

空港(Air port)

看板が見える。
矢吹〜須賀川 側道

上り線

須賀川IC 2km手前付近

ETC出口 鏡石(Kagamiishi)PA 3km

阿武隈(Abukuma)PA 18km

「鏡石PA」に併設されているSICは「15-1」という表記はここには無い。

また、「阿武隈PA」と名前が似ている施設に「阿武隈高原SA(磐越道)」がある。「高原」が付いただけの違い。

矢吹〜須賀川 側道

下り線

須賀川IC 1km手前付近

釈迦堂川を渡る東北道。

釈迦堂川では大規模な花火大会が8月下旬に行われる。

福島県でもわりと知られている河川の1つだ。

矢吹〜須賀川 側道

下り線

須賀川IC 1km手前付近

15 須賀川(Sukagawa) 出口

空港(Air port)

接続道路は国道4号線と国道118号線

R118は個人的に…「いいわ」と勝手に読んでいます。

国道4号線…郡山、白河方面

国道118号線…天栄(南会津、田島)、石川(水戸)方面

矢吹〜須賀川 側道

上り線

須賀川IC

東北道名物?

東北道の看板と垂れ幕スペース

福島県内では「郡山IC」にある。

その他だと、山形県米沢市の「米沢南陽道路」の高畠入口付近にもある。

矢吹〜須賀川 側道

須賀川IC

インターチェンジ、料金所へのランプ

奥手に見える看板は、本線進入時の行先(上り線、下り線)の看板。

矢吹〜須賀川 側道

須賀川IC

上り線 宇都宮(Utsunomiya) 東京(Tokyo)

下り線 福島(Fukushima) 仙台(Sendai) 磐越道(BAN-ETSU)

福島西ICからは下り線の表記に「盛岡」や「山形道」などの表示も加わる。
矢吹〜須賀川 側道

須賀川IC

本線方面から見る、料金所施設。

施設の上にある「須賀川」の色あせ具合がまたいい感じ。

<矢吹IC〜須賀川IC間 個人的側道探検評価>

項目 星の数 解説
側道探検のしやすさ ★★★☆☆ 高速道路と並走する側道がほとんど無い。のどかな田園風景が広がる。そして、突然の「私有地 通り抜け禁止」の看板。須賀川ICが近くなると側道らしくなるので、結構楽しめる。
側道の秘境度 ★★★★★ 藪の中を徒歩で突き進むような事になる。冬場は枯れているが、夏場は近寄れたモノではないのは、容易に想像が付く。秘密基地感覚でどうぞ。
写真の撮りやすさ ★★☆☆☆ 高い障害物が無いので撮りやすいのはICの入り口付近だけ。あとは、藪と遮音壁との格闘。架橋の部分があるので、そこから撮るのも良し。
撮影スポットの多さ ★☆☆☆☆ 撮影スポットは、ハッキリ言うと「皆無」。本線を追いかければ追いかける程、離れていく。
挙動不審(怪し)さ ★★★★★ これはバッチリ「怪しい」
総合評価 ★★☆☆☆ いただきました、星2つです。( ゚Д゚)ハァ?
総括   矢吹IC付近はきちんと側道は整備されていて良いのですが…、その先に側道は無いです。本線との交差地点を目指すしかないと思います。車の走行距離は明らかに本線の「2倍」はあると思われます。本線を探し出す根気が必要です。夢中になりすぎても、「私有地」には、絶対注意してください。須賀川IC付近には結構、良いスポットがありますので、そちらを期待するのも良いかも。

もどる